近来，“瑞发26”轮装载来自马来西亚的铝土矿，在山东港口烟台港莱州港区鸣笛起航，经由小清河直抵章丘港，标志着烟台港助力小清河河海联运物流通道运量打破100艘次，完结沿海港口与内河运送高效对接，构建起“国内企业—内河—海运—世界市场”双向全供应链、物流链服务形式，大幅度下降社会物流本钱，为加速建造山东绿色低碳高质量开展先行区、促进“双循环”注入港口力气。

  内河航运是归纳交通运送系统的重要组成部分，具有运能大、本钱低、绿色低碳等比较优势。小清河作为山东省内河航道布局规划“一纵二横、三干多支”航道网中的中心“一横”，全长237公里，有用串联起济南、滨州、淄博、东营、潍坊五大工业城市，为济南、淄博等内陆地区开通了河海灵通的“黄金水道”。

  2023年8月，《山东省世界级港口群建造三年举动计划》发布。烟台港与渤海湾港协同发力，活跃对照“加速推动小清河与潍坊港、广利港、莱州港、龙口港海河联运”要求，充沛的发挥前沿阵地效果，敏捷建立项目攻坚专班，运营出售团队主动出击、深挖内地，摸排内河辐射客户的实在需求，研讨物流途径规划，为客户量身定做“一站式全程物流服务”和“保姆式全方位服务”计划，成功争揽集装箱、铝土矿货源，并于当年9月完结小清河初次重载通航，搭建起“沿海港口—江海联运—内河接卸”全链条物流服务系统，助力小清河2024年2月全面通航。本年3月，经交通运送部批复，“打造小清河河海直达新航线 立异经济高效河海联动集疏运新形式”正式当选交通强国建造试点。

  据介绍，小清河河海联运物流通道最杰出的特点是“快、稳、绿、省”——转运方便、运量安稳、绿色生态、本钱低下。烟台港莱州港区、龙口港区现有散杂货泊位15个，可供3000—100000吨船只直靠直装；具有25、40吨类型门机及3到6吨各类铲车等专业化散杂货作业配备，可为各类散杂货船只全天候作业和高效集疏港供给一流服务。结合小清河水深投用适配海船，保证进入小清河流域半途无需换船，烟台港最大化节约物流本钱，成功促进“龙口港—章丘港—茌平信发”“莱州港—博兴港—中铝”等疏港通道拓荒。依托安稳的通道运营和24小时全天候作业形式，船期从初期每月2艘次，添加到现在的每月5艘次，运力逐年攀升。据测算，按年运量4000万吨核算，小清河水运每年可削减二氧化碳排放量1.46万吨。一起，内河水运的归纳本钱是公路的1/7、铁路的1/3。

  通道归纳优势的凸显，直接助推港口中心竞争力继续增强。依托河海直达多式联运系统优势、“中非双向物流黄金大通道”、韩国航线月，烟台港成功开发回程货源，与铝土矿去程货构成“重去重回”物流形式，即几内亚铝土矿在烟台港莱州港区卸船，搭乘山东远洋船只沿小清河抵达章丘港卸船，并装载当地脱硫石膏回来莱州港区换乘海船经过中韩班轮航线出口，完结小清河多式联运大通道向“重去重回”形式开展，成功打通“内河—海运—世界贸易”全链条供应链服务，把“出海口”搬到内陆企业“家门口”。

  自小清河正式通航以来，烟台港充沛的发挥在外贸和大宗物资运送中的主干效果，强化归纳纽带功用，助力河海联运运送规划继续扩展，货品品种也从开始单一的铝土矿、方解石拓宽到包括工业原材料、建筑材料等30余个品类，完结现代物流业与制造业的深层次地交融，成为世界、省域、地区间互通同享、高效方便的交通运送大通道，为济南、淄博等内陆城市拓宽对外开放格式拓荒了新途径。